На рынке подержанных автомобилей можно купить вполне достойные варианты по приемлемым ценам, но следует знать о том, какие машины лучше не рассматривать к приобретению. Свой выбор нужно осуществлять исходя из пробега и возраста автомобиля. Начинающие автолюбители не всегда разбираются в том, какой должен быть нормальный пробег у подержанного автомобиля.
Некоторые автовладельцы считают нормой пробег в 100 тыс. км для машины, которой несколько лет, а для других это уже серьезный повод отказаться от покупки.
Следует знать, что автопроизводители выпускают продукцию, у которой искусственно ограничен ресурс. Здесь нужно учитывать, что он определяется сроком гарантии в три или пять лет, а среднегодовой пробег составляет около 30000 км. Ещё прибавляется небольшой запас прочности, чтобы сохранить престиж марки. Таким образом, ресурс, рассчитанный автопроизводителем, равняется 100–150 тыс. км. Причём для стран Евросоюза, США и так далее он больше. Но не надо думать, что после такого пробега машину можно списывать, так как есть довольно много факторов, которые оказывают влияние на состояние автомобиля.
Какие подержанные автомобили лучше не рассматривать к приобретению?
Довольно сложно с точностью сказать оптимальный для каждого конкретного автомобиля максимальный пробег, так как условия эксплуатации могут быть разные. Машина довольно сложный агрегат в техническом плане, что оказывает влияние на её надёжность. Также стоит обратить внимание на различные технологические решения, которые могут негативно сказаться на надёжности автомобиля. Например, двигатель с турбонаддувом, сложная трансмиссия, полный привод, пневматическая подвеска и так далее.
Данные сложные элементы со временем могут выйти из строя, а их ремонт довольно трудный и затратный. Поэтому в некоторых ситуациях может быть целесообразно приобретение более простого, но находящегося в лучшем состоянии транспортного средства. Некоторые навороченные современные автомобили, которым 3-5 лет, могут быть менее надежны, чем автомобили, выпущенные ещё 10 лет назад. Даже пробег в 150 000 км для таких простых с точки зрения технического обслуживания автомобилей может быть не критичен, поэтому водители и рассматривают данный вариант. Ремонт простых в устройстве автомобилей дешевле, поэтому покупка машины без турбонаддува и с МКПП может быть привлекательнее с точки зрения последующей стоимости обслуживания. Но стоит учитывать, что любой автомобиль с возрастом требует определённого ремонта и замены деталей, например, тормозных колодок и дисков, подвески и так далее.
Стоит обращать внимание на состояние двигателя, трансмиссии, ходовой части, кузова. Ремонт данных узлов довольно дорогостоящий, поэтому следует внимательно проверить машину перед покупкой.
Лучше не рассматривать к приобретению машины, которым больше 20 лет, а пробег более полумиллиона километров. Даже если автомобиль выглядит премиально и круто, стоит рассмотреть более молодые модели. Ряд автовладельцев покупают такие машины из-за своего желания выделяться в потоке, но такие машины уже давно использовали свои ресурсы. К тому же такие машины дороже в плане ремонта и эксплуатации. Их давно уже не выпускают с конвейеров, поэтому некоторые запчасти может быть проблемно найти.
У каждой модели может быть несколько комплектаций, поэтому лучше заранее почитать в интернете отзывы о каждом варианте двигателя и трансмиссии.Они могут быть довольно разные, в том числе в плане надёжности.
Стоит помнить о том, что некоторые продавцы автомобилей скручивают пробег на своей машине, поэтому следует примерно рассчитать, каким должен быть пробег у данного автомобиля. В среднем обычный владелец проезжает в год около 15–20 тыс. км. Довольно часто скручивают пробеги у машин, которые были в такси. Для пятилетнего автомобиля нормальным будет пробег в районе 100 000 км. Если пробег больше 150 000 км, то лучше рассмотреть другие автомобили, даже если цена выглядит довольно привлекательной. У автомобиля машины может быть сильно снижен ресурс коробки передач или мотора, а новому владельцу придётся серьезно потратиться на ремонт.
Пробег не всегда является адекватным показателем состояния машины, так как даже новый автомобиль может быть в не самом лучшем состоянии, поэтому всегда стоит обращать внимание на саму машину и проводить диагностику. Так будущий автовладелец сможет обезопасить себя от приобретения некачественного автомобиля, у которого уже значительно снижен ресурс эксплуатации.
