Черный ящик для автомобиля по цене 10 жигули, готовы?
Черный ящик для автомобиля это уже не будущее. 2022 год станет важным годом для регулирования автомобильной промышленности. Речь не о новом повороте в регламенте, касающемся загрязнения (стандарт Евро 7 вступит в силу в 2025 году), речь пойдет о безопасности дорожного движения.
Устройства, обязательные для использования в легковых автомобилях с 2022 года, будут записывать такие данные, как скорость, торможение или повороты рулевого колеса.
Тот же самый закон, который открывает путь к алкотестерам, устанавливает, что легковые автомобили должны иметь «регистратор данных» с 6 июля 2022 года. Это станет обязательным для всех новых автомобилей, выходящих из автосалонов.
Новый черный ящик для автомобилей расположится под сиденьем водителя, прикрученный к шасси он будет записывать все важные данные, которые могут быть использованы позже в случае аварии.
Когда происходит дорожно-транспортное происшествие, черный ящик для автомобиля сохраняет информацию, сгенерированную за предыдущие 30 секунд и следующие пять секунд, которые затем будут использоваться для анализа. Система будет действовать только в случае более серьезных столкновений и будет активирована, как это было предложено ЕС в постановлении, опубликованном в 2019 году, с развертыванием подушки безопасности. Она будет записывать скорость, движения рулевого управления, конечное положение акселератора, замедление, срабатывание ремней безопасности или угол поворота автомобиля в случае опрокидывания.
После ДТП следователю достаточно будет подключить черный ящик к компьютеру, чтобы загрузить необходимые данные, которые помогут разобраться в дорожно-транспортных происшествиях и избежать их в будущем.
Брюссель указывает в своих правилах, что эти устройства должны записывать и хранить «анонимные данные», чтобы государства-члены могли использовать их «для проведения анализа безопасности дорожного движения и оценки эффективности конкретных мер.
Установка этого устройства, как и все, что включено в постановление, устанавливающее требования омологации к 2022 году, имеет в качестве контекста план Vision Zero, с помощью которого ЕС намеревается положить конец смертельным случаям и серьезным травмам в результате дорожно-транспортных происшествий к 2050 году.
По оценкам Европейского Союза, введение систем помощи водителю в качестве обязательного оборудования предотвратит 25 000 смертей на дорогах и 140 000 серьезных травм в течение следующих 15 лет. Согласно заявлению ЕС, регистрация информации о дорожно-транспортных происшествиях «представляет собой ценный шаг к получению более точных и полных данных о дорожно-транспортных происшествиях».
Новые функции безопасности помогут сократить количество несчастных случаев, а также облегчат переход к подключенному и автоматизированному вождению.
Европа начала внедрять,интересно, наши законодатели подхватят?
ПОЧЕМУ В МОЕЙ МАШИНЕ ЧЕРНЫЙ ЯЩИК? У КОГО ЕСТЬ ЗАКОННЫЙ ДОСТУП К ИНФОРМАЦИИ О ЧЕРНОМ ЯЩИКЕ?
Проблема, с которой столкнутся некоторые автовладельцы, заключается в том, что другие могут использовать эту информацию разными способами, которые не обязательно могут принести пользу владельцу, например, полиция при расследовании аварии или страховая компания при корректировке вашей претензии. Разве данные в черный ящик для автомобиля не являются личной и частной информацией, к которой имеете доступ только вы или те, кого вы уполномочили?
