Топ-100 Обслуживание автомобильного аккумулятора - 3 шага!
Вс. Ноя 28th, 2021
обслуживание автомобильного аккумулятора
обслуживание автомобильного аккумулятора

Советы специалистов – обслуживание АКБ.

Средний срок жизни автомобильного аккумулятора находится между четырьмя и шестью годами, в зависимости от различных факторов, таких как: собственные характеристики, климатические условия или частота использования транспортного средства.Правильное обслуживание автомобильного аккумулятора существенно продлевает срок его службы!

Поскольку аккумуляторы медленно разряжаются, даже если автомобиль не используется, для того чтобы поддерживать их в хорошем состоянии, с достаточным зарядом для запуска, и продления срока их службы, важно совершать одну поездку с определенной скоростью около 30-40 километров, хотя бы раз в месяц. И не стоит держать двигатель на холостом ходу, потому что в этом случае аккумулятор не будет заряжаться должным образом.

Если неисправности все же обнаруживаются, например, при запуске автомобиля, лучше проверить состояние аккумулятора в мастерской или с помощью вольтметра, и, если он показывает ниже 10,6 В, очень вероятно, что аккумулятор придется поменять перед приходом зимы, чтобы не оказаться в затруднительном положении.

Периодический уход за аккумулятором авто

Уход за аккумулятором значительно продлит его службу! За батареей необходимо следить, как это делается с другими элементами автомобиля, такими как масло или охлаждающая жидкость. В идеале это нужно делать каждые шесть месяцев, до наступления зимы.
Простой визуальный осмотр, всегда при выключенном двигателе, может уже указать на неисправность. Возможные трещины в корпусе, утечки кислоты или деформации – симптомы, по которым следует немедленно обратиться к механику.

После этого необходимо проверить соединительные кабели, чтобы убедиться, что вибрация двигателя не сместила их или из-за трения с другими частями они не вышли из строя, что может привести к короткому замыканию или другим электрическим неисправностям.

Также необходимо следить за подключениями кабелей и выводами самого аккумулятора. Они должны быть хорошо закреплены, сухие и без следов коррозии, так как по их внешнему виду видно старение аккумулятора, перезаряд или утечку электролита (содержащейся в нем кислоты).

Аккумуляторные батареи герметизированы, но следует регулярно проверять уровень электролита, и, при необходимости, заполнить каждый стакан или клетку путем удаления верхних крышек. Требуемое количество добавляется дистиллированной водой, и необходимо соблюдать осторожность, чтобы не превысить отмеченный предел, чтобы избежать утечек и дальнейшего повреждения.

Защита от холода аккумулятора автомобиля

Холод – главный враг аккумуляторов, и обычно, как только температура опускается ниже 0, они теряют более трети своего заряда. Защита от холода аккумулятора автомобиля одна из самых главных проблем разрядки АКБ зимой.

Зимой лучше всего оставить машину в гараже. Но, если это невозможно, следует предпринять некоторые меры, чтобы защитить батарею от холода.

Старое одеяло или покрытие, закрывающее капот, поможет держать двигатель теплым всю ночь, изолируя батарею от холода снаружи. И еще одна хитрость, — поместить картон перед решеткой, это предотвратит попадание ледяного ветра, в моторный отсек, и повреждение аккумулятора. При лютых морозах можно снимать АКБ на ночь и относить в теплое место.

В любом случае лучшей гарантией того, что аккумулятор выдержит низкие температуры, является оптимальное состояние заряда с напряжением выше 12,4 В. При запущенном двигателе замеры должны показать значения 13,5-14,0 В. Если мультиметр покажет 13,0-13,4 В и ниже, то это свидетельствует о низком уровне заряда, а значит, энергия генератора будет расходоваться на зарядку и достижение нормального для запуска двигателя состояния батареи. Если АКБ заряжен,а напряжение при запущенном двигателе ниже 13,5, то либо регулятор напряжения вышел из строя,либо сам генератор(щетки, диодный мост и т.п).

И при запуске автомобиля не стоит злоупотреблять стартером: лучше сделать несколько более коротких попыток, чем долгую, которая разрядит аккумулятор. Кратковременное включение фар помогает прогреть аккумулятор и улучшить его работу для запуска двигателя, а удерживание сцепления в нажатом состоянии также поможет при запуске, поскольку в процессе работы будет наименьшее механическое сопротивление.

Аналогичным образом, при запуске в очень холодную погоду рекомендуется избегать траты электроэнергии от аккумулятора на другие электрические аксессуары автомобиля, такие как кондиционер, подогрев сидений, радио … Лучше подождать, пока двигатель нагреется, чтобы включить их.

Три необходимых аксессуара для ремонта АКБ

В случае возможного выхода из строя аккумуляторной батареи можно предпринять определенные меры для предотвращения остановки автомобиля.
Если есть гараж с электрической розеткой, можно использовать зарядное устройство, чтобы поддерживать хороший уровень заряда.

Еще один дешевый аксессуар, когда машина не заводится, — это соединительные кабели или зажимы, которые с помощью другого автомобиля и соединения обеих батарей для передачи их энергии позволят запустить автомобиль.

пусковые провода для автомобиля
пусковые провода для автомобиля

А еще лучше, иметь в багажнике бустер – портативное устройство, которое, гарантирует, запуск двигателя в любой ситуации, когда выходит из строя аккумулятор.